Ruta 33 de los Estados Unidos en Michigan

US Highway 33 ( US 33 ) es una parte del sistema de carreteras numeradas de los Estados Unidos que alguna vez estuvo ubicado en el condado de Berrien, Michigan . En el momento en que fue retirado del estado, tenía solo unos 4,5 km (2,8 millas) de largo y corría hacia el norte desde la frontera del estado de Indiana hasta una intersección con la US 12 al sur de Niles . La carretera no era originalmente parte del Sistema de Carreteras de EE. UU. En el estado; se agregó en 1938 como una segunda designación para parte de los Estados Unidos 31 entre la línea estatal y St. Joseph . Más tarde se extendió más al norte hasta la comunidad de Lake Michigan Beach.. Esta extensión se convirtió en la única sección de la US 33 que se encaminó independientemente de otra carretera hasta que se truncó a Niles. En 1997, US 33 fue retirado oficialmente del estado.

En el momento en que existió por última vez en Michigan, la US 33 comenzaba en la línea estatal de Indiana en una intersección con State Line Road. Desde allí corría hacia el norte a lo largo de la calle 11 a través de un vecindario residencial paralelo al río St. Joseph . Justo después de una intersección con Fulkerson Road, la carretera se curvó brevemente hacia el noreste al acercarse a Bell Road. La US 33 terminaba en un intercambio parcial de hoja de trébol de cinco rampas con la US 12 (Pulaski Highway) al sur de la ciudad de Niles en el municipio de Bertrand . [5] [6] Según el Departamento de Transporte de Michigan (MDOT), la agencia que mantenía la calzada, en 1998, el último año fue la US 33, la carretera transportaba entre 17.192 y 24.669 vehículos.en promedio, diariamente . [7] Además, la carretera que llevaba la designación de la carretera está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras , [8] una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [9]

El Sistema de Carreteras Troncales del Estado fue creado el 13 de mayo de 1913 por una ley de la Legislatura de Michigan ; en ese momento, una de las divisiones del sistema correspondía a la US 33. La División 5 siguió un curso desde Niles hacia el norte hasta Mackinaw City . [10] En 1919, el Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (MSHD) [a] señalizó el sistema de carreteras por primera vez, [12] y al futuro corredor de los Estados Unidos 33 se le asignó la designación original M-58 desde la línea estatal hacia el norte a través de Niles. a San José . [13]Cuando se creó el Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos el 11 de noviembre de 1926, [14] el corredor recibió la designación US 31 . [15] La designación US 33 se agregó más tarde a US 31 desde la línea estatal hacia el norte hasta St. Joseph el 1 de enero de 1938, [2] terminando en la intersección con US 12 / US 31 en Main Street y Niles Avenue. [16] Se dedicó como parte del Camino Azul y Gris el 2 de mayo de ese año. [17]

En noviembre de 1960, la designación de la US 33 se extendió hacia el norte a lo largo de la US 31 desde St. Joseph a través de Benton Harbor hasta Hagar Shore Road en Lake Michigan Beach . [18] Tres años más tarde, un segmento de la autopista interestatal 96 (I-96, más tarde I-196 ) se abrió al noreste de Benton Harbor, [19] y la US 31 fue desviada para seguirla, dejando a la US 33 a su propia alineación entre Scottdale y Lake Michigan Beach, ahora siguiendo 12milla (0,80 km) de Hagar Shore Road al este hasta su intercambio I-96 / US 31. Esta fue la primera vez que la US 33 tuvo una sección de su ruta en Michigan que no coincidía con otra carretera. La autopista adicional para la US 31 se construyó a fines de la década de 1970 hasta la década de 1980. Llamada St. Joseph Valley Parkway , la primera sección de esta autopista que atraviesa el condado de Berrien se completó en 1979 y se extendió desde la línea norte del estado de Indiana hasta la US 12; después de su finalización, la US 33 tuvo una segunda ruta independiente desde la línea estatal hacia el norte hasta el centro de Niles. [20] [21]


Mapa
Término anterior a 1960 de la US 33 en St. Joseph
Fotografía de
Terminal norte de la M-63 en 2016, el único término de la US 33